Högsarin rännissä näytti aluksi siltä, että kolmosgenoa oli väärä valinta legille Nauvosta Nötöseen, mutta Berghamnin jälkeen meren selän auetessa saatiin maistaa ihan kunnon kyytiä. Nötön sisäänajoväylällä mentiin loivalla kryssillä reelinki meressä, kun ei enää viimeisiä mailin rippeitä varten viitsinyt ruveta pienentämään purjeita.

Nötön satamassa ei peritä satamamaksua, mutta palveluita löytyy septityhjennyksestä huoltoasemaan ja mini-rautakauppaan. Kahvila, ruokakauppa ja itsepalveluperiaatteella toimiva leipäkioski (rahat pahvilaatikkoon, varottava saaristolaisleivän siirappiin tykästyneitä vihaisia mehiläisiä) löytyvät myös saarelta.

Kävimme käppäilyllä saaren toisella puolella sijaitsevassa toisessa satamassa, jota ylläpitää Airiston veneilijät. Käypä retkisatama, mutta ei tarjonne suojaa idänpuoleisilta tuulilta. Matkan varrella yritimme poiketa katsomassa 1700-lukulaista kirkkoa, joka toisin kuin saariston kappelit yleensä, oli lukittu.

Aamulla heräsimme laiturilla käyneeseen vilskeeseen, kun yhteysalus Eivor laski matkustajansa ja lastinsa laiturille. Laiva oli lastattu matkustajilla, maanmittaustoimiston autolla, kajakeilla, lautanipulla ja muilla rakennustarvikkeilla. Eivor jatkoi matkaansa Aspön ja Jurmon kautta Utöseen. Meillä on sama reitti.